Maar de wind waait nu met een snelheid van 42 km per uur.
Dat is wel wat ruiger, kijk maar naar de foto's
Zo zag ik vanmiddag de boten op de rivier tegen de wind in langskomen. Hoog opspattend water.
donderdag 31 januari 2013
Het Raam 31 januari 2013
Het is al een paar dagen erg onstuimig. Veel wind en veel water.
Vanmorgen vroeg ging het nog wel. De wind was 27 km per uur snel.
Maar de wind waait nu met een snelheid van 42 km per uur.
Dat is wel wat ruiger, kijk maar naar de foto's
Omdat we onze slaapkamer aan het verbouwen zijn, slapen we in de logeerkamer. Het is daar wel een stuk gehoriger.
Zo zag ik vanmiddag de boten op de rivier tegen de wind in langskomen. Hoog opspattend water.
Maar de wind waait nu met een snelheid van 42 km per uur.
Dat is wel wat ruiger, kijk maar naar de foto's
Zo zag ik vanmiddag de boten op de rivier tegen de wind in langskomen. Hoog opspattend water.
zondag 27 januari 2013
Het Raam 27 januari 2013
Met een slaapkater van twee alcohol vrije feestjes achter elkaar werd ik van morgen wakker van een op mijn dakraam kletterende dooi.
Nu is het wachten op de lente.
Ik wil geen wind meer van voren. Ik wil een zwoele meewind, zon en een opbloeiende natuur.
Maar eerst nog even dit:
Nu is het wachten op de lente.
Ik wil geen wind meer van voren. Ik wil een zwoele meewind, zon en een opbloeiende natuur.
Maar eerst nog even dit:
zaterdag 26 januari 2013
Het Raam 26 januari 2013
Geen commentaar.
Het waait hard en daardoor lijkt het extra koud.
Van een dag als vandaag moet je genieten vanachter het raam van een lekker verwarmd huis met een goed boek en regelmatig koffie of chocola.
De zaterdag Volkskrant mag je alleen maar openen om de puzzel te maken.
Je moet je vooral niet laten frustreren.
Maarja het leven zit anders in elkaar
vrijdag 25 januari 2013
Het Raam 25 januari 2013
Ik was er vroeg bij en moet ook weer vroeg weg.
Vlug even de plaatjes.
Vlug even de plaatjes.
08.30 uur
Eeen half uurtje later 09.00 uur
donderdag 24 januari 2013
Het Raam 24 januari 2013
Vanmorgen begon de dag met een temperatuur van -7 °C en tamelijk zonnig.
Het ziet er naar uit dat het, tegen mijn voorspellingen in, het na het weekeinde gaat dooien.
We hebben dan wel bijna twee weken een flink pak sneeuw voor de deur gehad en het heeft 13 dagen continue gevroren.
Toch is de ijsbaan van Vuren niet verder gekomen dan 50% schoon gemaakt en 80% dicht gevroren.
De ijsbaan is alleen open geweest voor de verkoop van chocomel, erwtensoep en sterke drank.
Nu lijkt dat voor veel Vurenaren ook de hoofdbezigheid tijdens strenge winters.
Het schip wat hier met een snelheid van 6,4 knopen voorbij vaart, is de Franse Ben Nevis, die wij hier vaak voorbij zien komen met containers, op weg naar Frankrijk.
Het ziet er naar uit dat het, tegen mijn voorspellingen in, het na het weekeinde gaat dooien.
We hebben dan wel bijna twee weken een flink pak sneeuw voor de deur gehad en het heeft 13 dagen continue gevroren.
Toch is de ijsbaan van Vuren niet verder gekomen dan 50% schoon gemaakt en 80% dicht gevroren.
De ijsbaan is alleen open geweest voor de verkoop van chocomel, erwtensoep en sterke drank.
Nu lijkt dat voor veel Vurenaren ook de hoofdbezigheid tijdens strenge winters.
Nu lijkt het iedere dag wel het zelfde, maar dat is het beslist niet. In ieder geval word ik, na al die jaren, nog iedere dag verrast.
Het schip wat hier met een snelheid van 6,4 knopen voorbij vaart, is de Franse Ben Nevis, die wij hier vaak voorbij zien komen met containers, op weg naar Frankrijk.
woensdag 23 januari 2013
Het Raam 23 januari 2013
Het was vanmorgen om 08.30 uur nog -11 °C. Toen ik om 07.45 uur naar de tandarts reed, gaf de thermometer in de bus -11,5 °C aan.
Ik was extra vroeg op gestaan omdat, ik zeker weten, moest krabben.
De relatieve luchtvochtigheid is nogal hoog. 94%. Dan krijg je zo'n lekker hardnekkig ijslaagje op je ramen en spiegels.
Terug van de tandarts heb ik de gordijnen maar eens open geschoven.
Er kwamen op dat moment twee boten voorbij. MY WAY uit Duitsland en Neckarstein uit Zwitserland.
Het is mooi!
Ik was extra vroeg op gestaan omdat, ik zeker weten, moest krabben.
De relatieve luchtvochtigheid is nogal hoog. 94%. Dan krijg je zo'n lekker hardnekkig ijslaagje op je ramen en spiegels.
Terug van de tandarts heb ik de gordijnen maar eens open geschoven.
Er kwamen op dat moment twee boten voorbij. MY WAY uit Duitsland en Neckarstein uit Zwitserland.
Het is mooi!
dinsdag 22 januari 2013
Het Raam 22 januari 2013
De vuilnisbakken moestenm om 07.30 uur voor de deur staan. Dan zou de grote grijze bak worden vevangen. Hij is kapot.
Om precies 10.00 uur wordt ie vervangen.
Nu was ik toch al vroeg op, want ik had een gast.
Maar daar had ik ook niet vroeg voor op hoeven te staan.
Hij dronk een kopje koffie en een glaasje vers geperste jus d'orange. Klaar!!
Ik heb daarna maar lux ontbeten, het was immers allemaal al betaald.
Het schip wat hier langs komt, de Jörn ,voer aanvankelijk onder de Deense vlag, maar nu onder de naam Joern onder Duitse vlag. Hij duwt hier de St. Joseph. De thuisbasis van deze combinatie is Haren Duitsland.
Vlug publiceren voor twaalf uur.
Hier komt net de zon door. Ik ben overigens bang dat de hoop dat de dooi dit weekeinde de sneeuw en het ijs wegsmelt om voor een nieuwe vorstperiode mooi elfsteden ijs te toveren, niet doorgaat.
Ik voorspel nog zeker 2 weken vorst.
Het is nu bij enen. Om een indruk te geven hoe druk het op de rivier kan zijn de volgende twee foto's.
Hier varen 5 schepen naast elkaar stroomopwaarts, als ik het goed zag de Maingau, De Cardium, de Aegir, de Westlandgracht en tenslotte een boot van Rijkswaterstaat de RWS 71.
Natuurlijk is het soms nog wel drukker, maar dit is ook een aardige illustratie. Je moet bedenken dat de vaargeul hier ca 200 meter is. De schepen zijn door de bank genomen tussen 8 en 12 meter breed en varen met een snelheid van ca 6.7 knopen bij een stroomsnelheid van de rivier van bijna 2 knopen.
Soms zitten er dan ook nog wel eens een paar schepen tussen, die in tegenovergesteld richting varen.
Ik zie net dat RWS met een kraan aan een boei ligt te rommelen.maandag 21 januari 2013
Het Raam 21 januari 2013
Er is geen fluit aan. Grijs, grijs en nog eens grijs.
Vandaag is het Blauwe maandag. Overgewaaid uit Amerika. Blue Monday.
Geld op, geen weer en chagrijnig.
De Avri, die hier in de buurt het huisvuil verwerkt, komt juist bij mijn buurman een grijze container verwisselen. Van groot naar klein.
Morgen komen ze mijn container verwisselen. Van kapot naar heel.
Zo worden we allemaal rijk in Nederland. Communicatie, coördinatie en noem nog eens wat c.......woorden.
Het zijn vandaag drie schepen, maar niemand is geïnteresseerd.
Stroomopwaarts de Denera en de Majestic en stroomafwaarts de Prudence. Alle drie bulkschepen onder Nederlandse vlag
Vandaag is het Blauwe maandag. Overgewaaid uit Amerika. Blue Monday.
Geld op, geen weer en chagrijnig.
De Avri, die hier in de buurt het huisvuil verwerkt, komt juist bij mijn buurman een grijze container verwisselen. Van groot naar klein.
Morgen komen ze mijn container verwisselen. Van kapot naar heel.
Zo worden we allemaal rijk in Nederland. Communicatie, coördinatie en noem nog eens wat c.......woorden.
Het zijn vandaag drie schepen, maar niemand is geïnteresseerd.
Stroomopwaarts de Denera en de Majestic en stroomafwaarts de Prudence. Alle drie bulkschepen onder Nederlandse vlag
zondag 20 januari 2013
zaterdag 19 januari 2013
Het Raam 19 januari 2013
Wat is het grijs. De temperatuur is -5 °C en er staat een smerig windje uit het oosten.
Ik denk vandaag niet vaak buiten te komen.
De Duitse Hanna-Luisa en de Nederlandse Salva achtervolgen elkaar richting het veer bij Brakel.
Het Duitse schip vaart veel sneller dan het Nederlandse en haalt het ook in.
MTS Youri is een typisch Hollandse naam voor een Nederland schip
Aan het wuivende gras kun je zien hoe hard het waait. De windsnelheid is 40 km/uur en dat komt ongeveer overeen met 6 BF.
Ik denk vandaag niet vaak buiten te komen.
De Duitse Hanna-Luisa en de Nederlandse Salva achtervolgen elkaar richting het veer bij Brakel.
Het Duitse schip vaart veel sneller dan het Nederlandse en haalt het ook in.
MTS Youri is een typisch Hollandse naam voor een Nederland schip
Aan het wuivende gras kun je zien hoe hard het waait. De windsnelheid is 40 km/uur en dat komt ongeveer overeen met 6 BF.
vrijdag 18 januari 2013
Het Raam 18 januari 2013
Het was vanmorgen vroeg niet zo koud als was voorspeld.
Het was maar -2 °C. Er zal hier in de buurt vannacht niet veel ijs bij zijn gekomen
Het schip wat op de foto langs komt, is de onder Nederlandse vlag varende tanker Copenhage.
De auto's staan nog boven aan de dijk, want het kan nog best eens lekker gaan sneeuwen de komende dagen en ik heb niet iedere dag zin om de dam schoon te maken.
En ja hoor, om negen uur sneeuwt het. Niet hard maar wel lekker door. Het sneeuwt ook geen uren, maar het was wel verstandig er rekening mee te houden.
De twee schepen, die elkaar hier passeren zijn de onder Nederlandse vlag stroomafwaarts varende tanker Messina en de Duitse tanker My Way. De My Way is op weg naar Wörth am Rhein in Duitsland.
Het was maar -2 °C. Er zal hier in de buurt vannacht niet veel ijs bij zijn gekomen
Door de bewolking is het vannacht niet erg afgekoeld. Dus begint zo'n dag grijzer dan grijs.
Ik zo zal ik me dan vandaag ook maar voelen.
Het schip wat op de foto langs komt, is de onder Nederlandse vlag varende tanker Copenhage.
De auto's staan nog boven aan de dijk, want het kan nog best eens lekker gaan sneeuwen de komende dagen en ik heb niet iedere dag zin om de dam schoon te maken.
En ja hoor, om negen uur sneeuwt het. Niet hard maar wel lekker door. Het sneeuwt ook geen uren, maar het was wel verstandig er rekening mee te houden.
De twee schepen, die elkaar hier passeren zijn de onder Nederlandse vlag stroomafwaarts varende tanker Messina en de Duitse tanker My Way. De My Way is op weg naar Wörth am Rhein in Duitsland.
donderdag 17 januari 2013
Het Raam 17 januari 2013
Ik was vanmorgen heel vroeg wakker. Het was en is nog steeds zwaar bewolkt en nevelig.
De temperaturen zijn dan ook niet al te laag, rond de -7,5 °.
Er zit wel een mooi laagje rijp op alle struiken en bomen.
Het is vandaag overigens druk op de rivier.
De temperaturen zijn dan ook niet al te laag, rond de -7,5 °.
Er zit wel een mooi laagje rijp op alle struiken en bomen.
Vandaag heb ik overigens mijn auto nodig en die stond nog steeds beneden in de tuin. Mieke en de buren, trouwens ieder weldenkend mens langs de dijk, heeft zijn auto voor de sneeuwval boven gezet, maar ik heb gedacht dat na een paar dagen de sneeuw wel weer weg gedooid zou zijn. Niet dus.
Vanmorgen vroeg heb ik me dus in het zweet gewerkt om twee sporen naar boven sneeuwvrij te maken. Met succes. Na er een emmer zout overheen te hebben gekieperd, reed ik als op een mooie zomerdag met een natte rug de dijk op.
Vandaag zie je twee grote containerschepen achter het Raam. De Sensation vaart met een snelheid van 5,9 kn stroomopwaarts en de Bolero met 10 kn stroomafwaarts. Het zijn alle twee Nederlandse schepen en allebei 135 meter lang.
Het is vandaag overigens druk op de rivier.
woensdag 16 januari 2013
Het Raam 16 januari 2013
Toen ik vanmorgen het gordijn open schoof, vroor het buiten 14°. er was bijna geen wind, maar het warme water van de rivier genereerde damp.
Mooi!!!
Het schip is de Navalo dat vaart onder de Belgische vlag en komt uit Antwerpen met een snelheid van
6,9 kn
maandag 14 januari 2013
Het Raam 15 januari 2013
We werden vanochtend wakker van kletteren van de sneeuw op het dakraam.
Het was vroeg en dus was er ook nog niet veel licht.
Dan krijg je dus van dit soort schemerige foto's.
Er was geen verkeer op de rivier ofschoon er geen ijs op lag en het niet mistig was.
Op de weg was wel verkeer. Er wordt gesproken over meer dan duizend kilometer file, maar het doet me meer denken VrijParkeren op de A weet ik hoeveel.
Ik heb in de vorige record file van 1999 gestaan. Het was de file in de ochtendspits van 8 februari.
Verbijsterend zijn soms de capriolen die voorbij fietsende scholieren maken.
In de sneeuw met losse handen SMS 'en.
“top”bestuurder
in Nederland
voor
u tien anderen
schrijft Pepijn van Houwelingen in de Volkskrant. Ik sluit mij hier van harte bij aan.
Het privatiseren van Zalm heeft hun geen windeieren gelegd en ons vooral gebakken lucht.
Het Raam 14 januari 2013
Het is koud. Er staat een matig windje en de temperatuur is -7°C. Maar de zon schijnt.
Hij is net op. We gaan er vandaag van genieten.
De combinatie op de rivier is de duwboot Statum met 2 volle bakken. Stroomafwaards??
Hij is net op. We gaan er vandaag van genieten.
De combinatie op de rivier is de duwboot Statum met 2 volle bakken. Stroomafwaards??
Abonneren op:
Posts (Atom)